Rennwochenende 2024:
- GT Sprint: Zwei Sprint-Rennen über jeweils 30 Minuten
- GT60 powered by Pirelli: 1 Rennen über 60 Minuten, inkl. Pflichtboxenstopp
- insgesamt 260 Minuten Streckenzeit
Klassen:
Klasse 1: aktuelle GT3
Klasse 2: GT3-Vorgängermodelle
Klasse 3: FIA-Gruppe E1, FIA-Gruppe E2 und FIA-Gruppe E2-S
Klasse 4: GT4-Fahrzeuge
Pirelli-Reifen:
- vorgeschrieben sind 2024 ausschließlich Reifen des Partners Pirelli
- 1 Satz für Qualifying und Rennen GT60 powered by Pirelli
- 2 Satz für Qualifying und Rennen GT Sprint
- Anzahl freigestellt im Freien Training
Lizenzen:
- GT3: mindestens International C
- GT4: mindestens National A
Einschreibung:
- eingeschriebene Fahrer im GTC Race sind sowohl für die Rennen GT Sprint, als auch für GT60 powered by Pirelli eingeschrieben
- Einschreibung 2024
Gaststarts:
- Gaststarts sind erlaubt
- Gaststarter sind nicht punkteberechtigt
Freies Training:
- 2 x Freies Training pro Rennveranstaltung, Dauer: jeweils 40 Minuten
- Fahrzeit pro Fahrer nicht vorgeschrieben
Qualifying:
- GT Sprint
- pro Veranstaltung 2 x Qualifying von je 20 Minuten
- Q1 bestimmt die Startaufstellung für Rennen 1 / Q2 bestimmt die Startaufstellung für Rennen 2
- Start mit zwei GT3-Fahrern: Q1 muss der niedriger eingestufte Fahrer fahren und Q2 fährt der höher eingestufte Fahrer
- GT60 powered by Pirelli
- Qualifying über 20 Minuten
- Start mit zwei GT3-Fahrern: niedriger eingestufte Fahrer bestimmt Startaufstellung zum Rennen, d.h. er muss zwingend eine gezeitete Runde im Qualifying fahren
Rennen:
- GT Sprint
- 2 Sprintrennen über jeweils 30 Minuten
- rollender Start (Indianapolis-Start)
- Start mit zwei GT3-Fahrern: niedriger eingestufte Fahrer fährt Rennen 1, höher eingestufte Fahrer fährt Rennen 2
- GT60 powered by Pirelli
- 1 Rennen über 60 Minuten
- rollender Start (Indianapolis-Start)
- Start mit zwei GT3-Fahrern: niedriger eingestufte Fahrer fährt Start und Stint 1, höher eingestufte Fahrer fährt Stint 2
- Pflichtboxenstopp: zwischen 25. und 35. Rennminute, Mindestdauer (In-Out) 120 Sekunden
Wertungen:
- Drei Einstufungen in GT Sprint und GT60 powered by Pirelli für GT3 (Klasse 1 und 2) ausgeschrieben
- AM
- SemiPRO
- PRO
- Die Einstufung der GT3-Fahrer orientiert sich an der FIA Driver Categorisation. Das Organisationskomitee behält sich eine Prüfung der Einstufung vor, indem man die Ergebnisse der letzten 15 Monate in die Betrachtung mit einbezieht.
- Nicht-GT3-Fahrer erhalten keine Einstufung
- Einschränkung in Fahrerpaarungen laut Reglement. Nicht erlaubt sind PRO-Fahrer alleine
Balance of Performance (BoP)
- im GT Sprint und GT60 powered by Pirelli gibt es eine Balance of Performance (BoP)
- die genauen Bestimmungen der BoP werden durch jeweilige Bulletins festgelegt
Handicapgewichte:
- GT Sprint: je nach Einstufung (AM, SemiPRO oder PRO) erhält jeder Fahrer ein Handicapgewicht in sein Fahrzeug
- GT60 powered by Pirelli: je nach Fahrerpaarung erhält jedes Fahrzeug ein Handicapgewicht
Platzierungsgewichte:
- GTC Race: je nach den Platzierungen 1, 2 und 3 im jeweiligen Gesamtergebnis werden Gewichte in die GT3-Fahrzeuge platziert
- GT60 powered by Pirelli: je nach den Platzierungen 1, 2 und 3 im Gesamtergebnis werden Gewichte in die Fahrzeuge platziert
- die Gewichte gelten für das nächste Rennwochenende
- die Gewichte gelten nicht für das Freie Training
Punkteberechtigung:
- GT Sprint
- punkteberechtigt sind nur eingeschriebene Piloten, jeder Fahrer wird einzeln aufgeführt
- zwei Fahrer: jeder Fahrer erhält Punkte für seine Platzierung in seinem Rennen
- bei Fahrzeug- oder Teamwechsel bleiben die Punkte des jeweiligen Fahrers erhalten
- GT60 powered by Pirelli
- jeder eingeschriebene Pilot / jede eingeschriebene Paarung erhält Punkte für die jeweilige Platzierung
- die Punkte sind Fahrer- und nicht Fahrzeugbezogen
- zwei Fahrer: beide Fahrer erhalten jeweils die zusammen erzielte Punktezahl des jeweiligen Rennens
- bei Fahrzeug- oder Teamwechsel bleiben die Punkte des jeweiligen Fahrers erhalten
Titel Gesamtsieger:
- GT Sprint: der Fahrer mit der insgesamt höchsten Punktzahl nach allen Wertungsläufen im GT Sprint erhält den Titel:
- Meister GT Sprint 2024
- GT60 powered by Pirelli: der oder die Fahrer mit der insgesamt höchsten Punktzahl nach allen Wertungsläufen der 60-Minuten-Rennen erhält den Titel:
- Meister 2024 GT60 powered by Pirelli
Titel Sonderwertungen:
- Auch 2024 werden verschiedene Sonderwertungen ausgeschrieben
Weitere und detailliertere Infos im Reglement 2024.
