GT Sprint, Rennen 1, Nürburgring. Das GTC Race-Finale auf dem Nürburgring begann mit einem spannungsgeladenen ersten GT Sprint-Lauf.
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Mit einer überragenden Saison beendete Lars Pergande mit seinem Team Vita4one die Klasse 8-Meisterschaft der ProAM im DMV GT & Touring Car Cup (DMV GTC).
Von 14 absolvierten Rennen stand der Pilot eines BMW Z4 GT3 dreizehn Mal auf dem Siegerpodest. Davon mit neun ProAM-Siegen in der hart umkämpften Klasse 8, wo man nach der Balance of Performance (BoP) startet und streng kontrolliert wird.
Eigentlich hätten es noch mehr Pokale werden können, doch aus privaten Gründen konnte der Rösrather nicht beim Finale im Oktober auf dem Hockenheimring starten. Zweiter der ProAM wurde der Schweizer Bruno Stucky (Mercedes SLS AMG GT3) vor dem Österreicher Alois Rieder (Porsche 997 GT3 R) und Timo Scheibner (BMW Z4 GT3).
„Die Leistung von Lars Pergande ist sehr hoch einzuschätzen. Er war ja selber anfangs sehr skeptisch, ob es in der Serie nicht zu viele schnelle Fahrer gibt. Am Ende muss man aber feststellen, dass er selber zu den sehr schnellen Fahrern zählt, der viele hinter sich gelassen hat“, so Organisator Ralph Monschauer.
Sehr gut getan hat Lars Pergande sicherlich die Betreuung durch Michael Bartels und sein Team Vita4One. Der ehemalige Formel 1-Pilot arbeitete akribisch und hochprofessionell mit seinem Piloten und dem BMW Z4 GT3. Schritt für Schritt brachte man Pergande immer weiter nach vorne und mit dem Auto kennt sich Bartels ja sowieso bestens aus. Und sein Schützling dankte es ihm mit Siegen!
Auch in der Gesamtmeisterschaft war der Z4 ganz weit vorne zu finden. Von den 28 punkteberechtigten Piloten des DMV GTC 2017 war Lars Pergande am Ende auf Platz fünf zu finden. Ebenfalls ein voller Erfolg!
Von 14 absolvierten Rennen stand der Pilot eines BMW Z4 GT3 dreizehn Mal auf dem Siegerpodest. Davon mit neun ProAM-Siegen in der hart umkämpften Klasse 8, wo man nach der Balance of Performance (BoP) startet und streng kontrolliert wird.
Eigentlich hätten es noch mehr Pokale werden können, doch aus privaten Gründen konnte der Rösrather nicht beim Finale im Oktober auf dem Hockenheimring starten. Zweiter der ProAM wurde der Schweizer Bruno Stucky (Mercedes SLS AMG GT3) vor dem Österreicher Alois Rieder (Porsche 997 GT3 R) und Timo Scheibner (BMW Z4 GT3).
„Die Leistung von Lars Pergande ist sehr hoch einzuschätzen. Er war ja selber anfangs sehr skeptisch, ob es in der Serie nicht zu viele schnelle Fahrer gibt. Am Ende muss man aber feststellen, dass er selber zu den sehr schnellen Fahrern zählt, der viele hinter sich gelassen hat“, so Organisator Ralph Monschauer.
Sehr gut getan hat Lars Pergande sicherlich die Betreuung durch Michael Bartels und sein Team Vita4One. Der ehemalige Formel 1-Pilot arbeitete akribisch und hochprofessionell mit seinem Piloten und dem BMW Z4 GT3. Schritt für Schritt brachte man Pergande immer weiter nach vorne und mit dem Auto kennt sich Bartels ja sowieso bestens aus. Und sein Schützling dankte es ihm mit Siegen!
Auch in der Gesamtmeisterschaft war der Z4 ganz weit vorne zu finden. Von den 28 punkteberechtigten Piloten des DMV GTC 2017 war Lars Pergande am Ende auf Platz fünf zu finden. Ebenfalls ein voller Erfolg!
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