GTC Race mit abwechslungsreichem Teilnehmerfeld für Rückkehr auf Ardennenachterbahn

Eines der absoluten Saisonhighlights in der 2024er Saison des GTC Race steht an. Vom 30. August bis zum 1. September wird die Rennserie auf der legendären Ardennenachterbahn in Spa-Francorchamps starten. Letztmalig startete die Rennserie 2015 auf dem weltberühmten Kurs, der mit Kurven wie Eau Rouge, Raidillon, Pouhon und Blanchimont Fans und Fahrer verzückt.

„Auf unserer vorläufigen Teilnehmerliste stehen 15 Fahrzeuge“, so GTC Race-Serienmanager Kilian Weitz. „Sowohl in der GT3- als auch in der GT4-Klasse haben wir abwechslungsreiche Starterfelder, die garantiert wieder für spannende Rennen sorgen werden. Dazu führen wir Gespräche mit weiteren Teilnehmern, die Interesse an einem Start in Spa haben, so dass das Teilnehmerfeld nochmal anwachsen könnte.“

Schnitzelalm Racing, die in diesem Jahr in der GT3- und GT4-Klasse schon viele Siege einfahren konnten, wird dabei zum zweiten Mal in diesem Jahr einen zweiten Mercedes-AMG GT3 einsetzen. Friedel Bleifuss und Jannes Fittje werden sich im Cockpit des Fahrzeugs mit der Startnummer #12 abwechseln. Im anderen GT3-Boliden der Mannschaft starten die beiden GTC Race Förderpiloten Julian Hanses und Jay Mo Härtling. In der GT4-Klasse fahren Enrico Förderer und Joel Mesch für den Rennstall von Thomas Angerer.

In der GT3-Klasse der GT Sprint-Wertung hat nach drei von fünf Rennwochenenden Luca Arnold die Nase vorne. Zuletzt in Hockenheim konnte Arnold seinen ersten Gesamtsieg im GTC Race einfahren, als er den Ferrari 296 GT3 von racing one pilotierte. In Spa-Francorchamps wird er dabei erneut im Mercedes-AMG GT3 an den Start gehen, der von W&S Motorsport eingesetzt wird. Arnold teilt sich den Boliden mit dem ehemaligen DTM- und ADAC GT Masters-Piloten Marvin Dienst.

Eine starke Leistungssteigerung zeigten bislang die Ukrainer Konstantin Gutsul und Ivan Peklin, die für Land Motorsport einen Audi R8 LMS GT3 steuern. Im zweiten Sprintlauf in Hockenheim war Peklin in einen aufsehenerregenden Fight um den Rennsieg mit Luca Arnold verwickelt, bei dem er sich Arnold nur knapp geschlagen geben musste.

In der GT4-Klasse feiert in Spa-Francorchamps Seyffarth Motorsport seine Rückkehr ins GTC Race. Das Team aus Querfurt bringt einen Audi R8 LMS GT4 an den Start. Am Steuer des seriennahen GT-Fahrzeugs wechseln sich die beiden ambitionierten Gentleman-Fahrer Tobias Erdmann und Bernd Schaible ab, die beide ihr Comeback im GTC Race feiern werden.

Zudem bekommt der querschnittsgelähmte Tim Horrell in Spa-Francorchamps erstmals in diesem Jahr einen Teamkollegen. Gemeinsam mit dem GT4-Routinier Hendrik Still wird sich der US-Amerikaner den Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport auf dem belgischen Kurs teilen. Still wird dabei Horrell an seinem großen Wissen über den Kurs der GT4-Klasse teilhaben lassen und ihn so fördern und fordern. Still steht somit vor einem Doppelprogramm am Wochenende, da er ebenfalls sein Comeback im ADAC GT Masters feiern wird.

ME Motorsport-Teameigner Markus Eichele wird zum zweiten Mal in diesem Jahr selbst im GTC Race an den Start gehen. Eichele wird dabei mit dem Youngster Linus Hahne den BMW M4 GT4 der Mannschaft aus Schwäbisch Gmünd steuern. Auch das Team von Up2race mit ihrem Mercedes-AMG GT4 wird wieder am Start sein, allerdings aller Voraussicht nur mit Anton Abeé.

Wie gewohnt kann das Rennwochenende des GTC Race in Spa-Francorchamps ausgiebig im Livestream verfolgt werden. Am Samstagmorgen wird jede Sitzung der GT-Rennserie im Stream auf YouTube übertragen. Die erste Entscheidung startet am Samstag um 16:30 Uhr mit dem einstündigen GT60 powered by Pirelli. Am Sonntag starten um 10:35 Uhr und 15:35 Uhr die beiden halbstündigen GT Sprint-Rennen.